Mobilità ciclistica, la Giunta approva il piano regionale

“Con questo Piano che interessa tutta la Sardegna – afferma l’assessore Balzarini -, particolarmente complesso e di grande rilevanza, compiamo un nuovo balzo in avanti verso la realizzazione di un’infrastruttura strategica che renderà la Sardegna percorribile in bicicletta incrementando una mobilità realmente sostenibile, integrando maggiormente i territori e fungendo da attrattore per uno specifico settore turistico che si sposa con lo sviluppo di microeconomie diffuse nei vari territori, lungo i tragitti identificati. Prima dell’approvazione definitiva del Piano, elaborato dopo un anno di consultazioni e pubblicato sul Buras e sul sito istituzionale della Regione, ci saranno 90 giorni di tempo per le osservazioni dei portatori di interesse. 45 giorni dopo le presentazioni al pubblico, il Piano tornerà in Giunta per l’approvazione definitiva”.

Il Piano formula una proposta di itinerario che è entrato a far parte della Rete Ciclabile Nazionale «Bicitalia» e definisce: la rete ciclabile regionale, caratterizzata dall’integrazione e interconnessione con le reti infrastrutturali regionali a supporto delle altre modalità di trasporto; gli itinerari nelle zone rurali finalizzati alla conoscenza e alla fruizione di sentieri di campagna, delle aree circostanti, dei laghi e dei corsi d’acqua nonché dei parchi, delle riserve naturali e delle altre zone di interesse naturalistico; il sistema di interscambio tra la bicicletta e gli altri mezzi di trasporto lungo le infrastrutture; il sistema delle aree di sosta, attrezzate e non attrezzate, e i servizi per i ciclisti; gli indirizzi relativi alla predisposizione delle reti ciclabili urbane ed extraurbane, delle aree di sosta delle biciclette, dei provvedimenti relativi alla sicurezza dei pedoni e dei ciclisti; le azioni di comunicazione, educazione e formazione per la promozione degli spostamenti in bicicletta e del trasporto integrato tra biciclette e mezzi trasporto pubblico e gli obiettivi programmatici sulla realizzazione e la gestione della rete regionale di percorribilità ciclistica e i relativi costi.

A seguito dell’approvazione del Piano, su cui la Regione sta investendo 15 milioni di euro, sarà possibile agganciare i finanziamenti europei e nazionali necessari alla realizzazione dei 52 itinerari previsti, per una lunghezza totale di 2.649 km, di cui 550 km integrano la modalità bici e treno.