Gli "extra" previsti da Volotea per i sardi, nonostante la continuità territoriale? Alcuni sono confermati, altri no. Valeria Rebasti, manager commerciale della compagnia aerea spagnola: "Il bagaglio è gratuito, non abbiamo messo bene l'avviso sul nostro sito. Cambiare posto o volersi imbarcare subito? Sono servizi che si pagano, i nostri biglietti sono già abbastanza economici"
L'ultimo volo di Alitalia per Cagliari, partito da Roma ieri sera, intriso di una strana nostalgia, a metà strada nel cielo tra la voglia del futuro e la certezza di restare per sempre ingabbiati in un'Isola. Dove si gioca al ribasso, e non è solo l'asta della continuità territoriale. Si gioca al ribasso delle speranze, del lavoro, ma anche semplicemente da un punto di vista geografico. Il virus, la pandemia, hanno spezzato le ali ai sardi: appena dieci anni fa vivevamo il boom dei viaggi, bastavano 9 euro o magari 19,99, per strappare un'offerta low cost
La continuità territoriale a Volotea, che si è presa tutte le rotte a quasi la metà del prezzo indicato come base d’asta, ha rotto gli schemi e suscitato reazioni contrarie da ogni parte. Ma è la Regione che deve pretendere e controllare che il servizio sia svolto adeguatamente: la responsabilità di garantire la possibilità di spostarsi è solo ed esclusivamente della politica
Andrea Gasole, ingegnere 44enne, dopo essersi preparato tanti mesi per il concorso all'Agenzia delle dogane e dei monopoli, è rimasto a terra: "Alitalia ha tagliato il volo di ritorno, per tornare a casa avrei dovuto fare scali ad Amsterdam e Bucarest. Impossibile, dovevo obbligatoriamente tornare in giornata per motivi di lavoro. Ho perso un'occasione importantissima per colpa di Alitalia, spero almeno di riavere indietro i 120 euro dei biglietti"
Ultimo giorno disastroso, da Elmas è partito solo il volo delle 6:30 per la Capitale. Tutti gli altri collegamenti risultano cancellati. Rabbia e caos per i tanti sardi che dovevano raggiungere Fiumicino e Linate. Idem per chi deve tornare nell'Isola. Intanto, ore decisive per Volotea, la compagnia sulla rampa di lancio per la continuità territoriale
Documentazione carente: la low cost spagnola non è più in gara nonostante l’offerta economica nettamente migliore. Ora gli uffici stanno verificando la documentazione di Ita
La disavventura raccontata da Patrizia Urbano di Carbonia: "Dentro il bagaglio di mio figlio c'erano oggetti per un valore di mille euro, ma non hanno imbarcato le valigie di tutti i passeggeri. Vergogna, hanno dovuto attendere sino a notte fonda per fare il reclamo". Arrabbiata anche Federica Meloni: "Uno atterra e si ritrova senza le medicine importanti o un semplice cambio di mutande"
Il capoluogo sardo va verso un clamoroso e pesantissimo isolamento, l'ira di Paolo Truzzu: "Ostaggi di una compagnia che ha avuto aiuti statali e con la minaccia dello stop alla continuità territoriale dal 15 ottobre: la libertà di movimento è un diritto costituzionale"
La compagnia aerea ha annunciato lo sciopero per martedì prossimo, la rabbia di Anderson Coelho, 44enne di Sarroch, responsabile di sala in un ristorante di Cagliari: "Tante telefonate ma nessuna risposta, il mio biglietto non è stato cambiato e sono stato costretto ad anticipare il rientro da Roma di un giorno, perdendo 70 euro e una notte in hotel"
Il presidente Christian Solinas: "Due mesi di tempo per salvare i posti dei lavoratori della compagnia, parlerò col Governo per dar vita a una compagnia aerea regionale"
Il deputato Deidda di Fdi: "Ma come, non era anticostituzionale? Quanti contagi si sarebbero potuti evitare se solo Alitalia l'avesse fatto a maggio per i voli diretti in Sardegna? Vergogna"
"Abbiamo appreso da notizie di stampa di un overbooking Alitalia, verificatosi lunedì 18 maggio nella tratta Cagliari Elmas-Roma. Ricordiamo che è possibile avere un rimborso"
Disagi anche nei trasporti nel primo giorno della fase due, il racconto sconsolato di Alessandro Piludu: "Questa mattina io insieme ad altre 15 persone ,che come me avevano acquistato i biglietti, ci siamo recati all’aeroporto di Elmas e arrivati ai banchi check-in della compagnia aerea Alitalia ci è stato detto che a causa di un overbooking i posti i venduti erano superiori alla portata dell’aereo e di conseguenza siamo rimasti a terra"
"Il pericolo? – spiega Edoardo Tocco – Non ci sono dubbi che sia il nodo delle tariffe e il rischio di un esodo dei turisti determinato dall’aumento dei costi. Vogliamo che si assicurino collegamenti diretti per il Sud Sardegna, a costi accessibili per tutti"
“La Sardegna è ancora una volta prigioniera di un sistema che non le consente di allinearsi agli standard delle altre regioni d’Italia e d’Europa e stavolta a causa di un provvedimento che calpesta al tempo stesso autonomia e specificità insulare. Il decreto Rilancio accentuerà l’isolamento dei sardi”. A lanciare l’allarme è Michele Cossa, Presidente della Commissione Speciale che si occupa dei riflessi della condizione di insularità
Fdi porta il caso in Parlamento: "Tale progetto, potrebbe avvalorarsi sia delle professionalità già assunte da Alitalia, sia di quelle del vettore Air Italy"
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